Ford Model AA Fuel Tanker '1930-31

К тому времени, когда Ford представил новую модель A в конце 1927 года, грузовик Model TT приобрел популярность среди торговцев и фермеров. Поэтому было целесообразно предложить сопоставимую модель A с более мощным двигателем.

 Этот грузовик, построенный в августе 1930 года, оснащен обновленной кабиной, представленной в июне того же года, а также четырехступенчатой трансмиссией позднего производства и сдвоенными задними колесами, на которых используются баллонные шины на ободах.

 Большая мощность была возможна, и шасси с колесной базой 131,5 дюйма было разработано с номинальной массой 1,5 тонны. Была разработана новая задняя подвеска с огромными консольными рессорами, хотя ранние модели AA имели трехступенчатую трансмиссию с опциональной двухступенчатой вспомогательной коробкой передач, колеса из стальной проволоки и шины 32x6 высокого давления.

 Этот грузовик Model AA был оборудован бензовозом - одним из многих приложений, для которых была адаптирована конфигурация шасси с кабиной. Надписи и полосы полностью выполнены вручную художником Ричем Кейлардом во время реставрации.

 40 л.с., 200,4 куб. дюйм. Четырехцилиндровый двигатель с L-образной головкой, четырехступенчатая механическая коробка передач, цельный передний мост с поперечной полуэллиптической листовой рессорой, ведущий задний мост с консольными листовыми рессорами и механические барабанные тормоза на четыре колеса. Колесная база: 131,5 дюйма.